Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش خبرنگار حوزه اندیشه خبرگزاری تقریب، دکتر حمید شهریاری دبیرکل مجمع جهانی تقریب مذاهب اسلامی در اولین کنفرانس از سلسله کنفرانسهای مناره با محوریت رسانه و وحدت امت اسلامی، اظهار کرد:عصر فضای مجازی، ارتباط وثیقی با حاکمیت و شهروندان و وحدت رسانه پیدا می کند. 

وی تاکید کرد:در عصری زندگی می کنیم که قدرت دولتها رو به کاهش و قدرت شهروندان رو به افزایش است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

عصر ما، عصر منفردانی است که تحت شبکه های اجتماعی مقتدر شده اند و می توانند اراده خود به دولتها تحمیل کنند. 

دکتر شهریاری خاطر نشان کرد:این اقتدار البته فقط به وسیله شبکه های اجتماعی ایجاد نشده، بلکه به وسیله زنجیره همتایان ادامه دارد. همچنین تصاعد شبکه ای را شاهد هستیم که قدرت دولتها را کاهش می هد.

دبیرکل مجمع تقریب گفت:رسانه در بدو امر تلویزیونها بود، اما با شبکه های اجتماعی، تصاعد هندسی شکل گرفت، تحول در درون رسانه ها اتفاق افتاد و با شبکه های اجتماعی و همبستگی شهروندان منفرد، اقتدار دولتها در تمام دنیا کاهش یافت. 

وی تصریح کرد: اتفاقاتی که در مهر و آبان در کشورمان افتاد، اتفاقات عجیبی بود و حاکی از اهمیت فوق العاده رسانه بود؛دشمن این قدرت را بهتر فهمید و ما شاهد گسستی در اغتشاشات اخیر بودیم که مؤلفه های مختلفی داشت.

وی ادامه داد: با سرمایه گذاری عظیم دشمن، تصاعد شبکه ای که میتوانست در اختیار وحدت قرار گیرد، در اختیار تفرقه قرار گرفت؛ در این تصاعد آنچه باعث تهدید و یا فرصت می شود، تنها اخبار و اطلاعات نیست، بلکه توزیع اعتماد و حمایت است. 

دکتر شهریاری گفت: ویژگی مؤلفه قدرت منفرد، تولید زنجیره اعتماد و گریز از مقررات دولتی است که حاکمیت دولتها را تقلیل می دهد و دنیا را دچار تحول می کند و اتفاقات مهر و آبان، از بستر همین تصاعد شبکه ای شکل گرفت. 

وی با تاکید بر اینکه، امروز هر فرد یک رسانه است، گفت: ما یک سری صدای نشنیده داشتیم،  وقتی این تصاعد شبکه ای شکل گرفت، این صداها شنیده شد و دشمن از شنیده نشدن برخی صداها در کشورمان، سوء استفاده کرد. 

دبیر کل مجمع تقریب خاطر نشان ساخت: قدرت شبکه منفرد اقتضا می کند که این حرفها شنیده شود؛ لذا توجه به بسیج شبکه ای، باید مورد توجه قرار گیرد.باید زنجیره حمایتی مقاومتی خود را تولید و شبکه های خود را فعال کنیم، به سمت خصوصی سازی رسانه پیش برویم که در غیر این صورت شکست می خوریم. 

وی در پایان تاکید کرد: ما باید تفکر نقدی را در بین خود فعال کنیم و به مخالفان و ناقدان خود اجازه بدهیم،آرای خود را بیان کنند. 

انتهای پیام/

 

منبع: تقریب

کلیدواژه: دبیرکل مجمع دکتر شهریاری شبکه های اجتماعی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.taghribnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تقریب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۷۱۳۶۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

فیلم | تجربه واگذاری لکوموتیوهای آلستوم به مپنا، برای مدعیان خصوصی سازی کافی است

تین نیوز

مدیرکل نیروی کشش شرکت راه آهن گفت: ۲۰ لکوموتیو تحویل گرفته شده از شرکت مپنا، به طور متوسط ۵۰ تا ۶۰ درصد آماده به کاری دارد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ریل نیوز، هادی یارجی درباره تجربه واگذاری لوکوموتیو به شرکت مپنا به روشROO گفت: قراردادی ۵ ساله در سال ۱۳۹۵ با شرکت مپنا منعقد شد که ۵۰ لوکوموتیو آلستوم که متوقف بودند برای بازسازی و بهره برداری در اختیار شرکت مپنا قرار داده شود و پس از بهره برداری مالکیت لوکوموتیوها به شرکت مپنا واگذار شود.

وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر ۲۰ لکوموتیو، بازسازی و وارد شبکه ریلی شده و ۳۰ لکوموتیو همچنان در اختیار مپنا است و در حال سپری کردن فرایندهای مختلف مونتاژ، دمونتاژ و بازسازی قرار دارد.

یارجی تصریح کرد: ۲۰ لوکوموتیو تحویل گرفته شده، به طور متوسط ۵۰ تا ۶۰ درصد آماده به کاری دارد یعنی روزانه ۱۰ تا ۱۲ لکوموتیو آماده به کار داریم و مابقی، در چرخه بهره برداری و تعمیرات است که همان ها هم قابلیت اطمینان بسیار پائینی دارد.

وی تصریح کرد: به نظر می رسد این پروژه می توانست به شکل بهتری عمل شود زیرا بیشتر کاری که انجام شده دمونتاژ بوده نه بازسازی و علت اینکه در آماده به کاری این لکووموتیوها و قابلیت اطمینان آنها اتفاق خوبی نیفتاده این است که سرمایه گذاری خاص و ویژه ای از سمت سرمایه گذار در این پروژه اتفاق نیفتاده است.

حجم ویدیو: 52.61M | مدت زمان ویدیو: 00:02:52 دانلود ویدیو آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

دیگر خبرها

  • اردبیل در رتبه اول رده‌بندی مولدسازی کشور قرار گرفت
  • رفع کمبودهای اعتباری اردبیل از محل مولدسازی
  • فیلم | تجربه واگذاری لکوموتیوهای آلستوم به مپنا، برای مدعیان خصوصی سازی کافی است
  • چهار دستورکار ضروری دولت برای تحقق مشارکت مردم در جهش تولید
  • اجازه حاشیه‌سازی در حریم شورا و شهرداری را نمی‌دهیم
  • توافق خصوصی‌سازی و هلدینگ خلیج فارس بر تغییر نام استقلال
  • نامه سرپرست سازمان خصوصی‌سازی به تاج درباره پرسپولیس و استقلال
  • نامه سازمان خصوصی سازی به فدراسیون فوتبال درباره مالکیت استقلال و پرسپولیس
  • نامه سازمان خصوصی‌سازی به فدراسیون فوتبال
  • نامه سازمان خصوصی‌سازی به فدراسیون فوتبال درباره سرخابی‌ها